Triatlon

Gå til indhold

Hoved menu

T1

 

Skiftezone 1 (T1)

Klargøring:

1. sæt din ting fast på cyklen

· pak en lille saddeltaske med 2-3 stk. luftpatroner, 2-3 dækjern, 1 stk. ekstra cykelslange (eller 2 stk. alt efter temperament)

· drikkedunkene er sat i holderne

· nogle sværger til at tape gels fast til cykelstelet, hvilket er en god løsning. Jeg foretrækker dog at have dem i en lille taske på stellet, hvori man evt. også kan have ekstra salttabletter, barer eller lign.

2. Vælg det rigtige gear til cyklen. Sørg for at cyklen står i det gear, hvor du hurtigst kommer op i fart. Hvis du vælger for lavt et gear, hvor du bare hjuler rundt uden at komme nogen vegne, så skal du bruge tid på at skifte op i gear, og hvis du starter i for højt, så vil det også sænke dig. Altså find det gear, som passer dig sørg for, at cyklen er i det gear når du stiller den fra dig.

3. I de fleste konkurrencer vil der være et stativ at stille sin cykel i, hvilket som regel vil være i form af en vandret jernstang, hvor man kan hænge cyklen i. Nogen foretrækker at hænge cyklen over jernstangen i sadlens snude eller i håndbremserne og andre hænger cyklen i sadlens bagerste del. Jeg er mest til at hænge cyklen over jernstangen i sadlens bagende med cyklen pegende i den retning som man skal løbe ud af T1, på den måde kan man løfte cyklen af stangen og løbe med det samme uden at skulle vende cyklen først. Det vigtigste er dog at cyklen står så godt, at den ikke vælter, selvom ”naboerne” skulle komme til at skubbe til den.

4. Cykelhjelmen lægges på tristyret med stropperne ud til siden, så den er lige til at tage på hoved og klikke fast. Hvis du skal have solbriller på, så læg dem ned i hjelmen, foldet ud så de er lige til at tage på. Sørg for at tage solbrillerne på før hjelmen for ellers vil du tabe brillerne når du klikker hjelmen af igen efter cykelturen.

5. Læg et håndklæde ved siden af din cykel. således at du mens du tager en evt. våddragt af kan stå på håndklædet og tørre fødderne for vand og småsten, som ellers kan give dig nogle grumme sår og vabler.

6. Brug en tridragt (enten todelt eller heldragt), så du undgår at skulle skifte tøj i skiftezonerne. Læs mere under udstyr

7. Klik dine cykelsko i pedalerne i stedet for at tage cykelskoene på mens du står/sidder stille i skiftezonen.

Der er flere faktorer, som bør overvejes inden du vælger om du vil have cykelskoene klikket fast i pedalerne inden du sætter dig op på cyklen eller om du vælger, at stå/side stille og tage cykelskoene på i skiftezonen.

Fordelene ved at klikke skoene fast og tage dem på mens du cykler, er at du ikke spilder tid på at side stille, hvilket er en kæmpe fordel. Derudover er det nemmere at løbe ud af skiftezonen på bare tær i stedet for at have de lidt klodsede cykelsko på fødderne.

Der kan være ulemper ved at løbe på bare tær, hvis underlaget fx er meget sandet eller der er småsten mv. Hvis dine fødder er dækket af sand eller hvis der hænger et på småsten fast, så sand og småsten ikke giver dig nogle kedelige sår og vabler når fødderne gnidder mod skoene.

Sådan gør du:

Sæt elastikker rundt om skoene og stellet for at holde dem vandrette. Dette gør at du undgår, at dine sko hopper op ned med risko for at gå i stykker. Det vil også være nemmere når du skal sætte fødderne oven på skoene og begynde at dreje rundt på pedalerne. Når du er løbet ud af skiftezonen, hopper du op på cyklen med fødderne oven på skoene og begynder at cykle. Når farten er kommet lidt op, så sætter du først den ene fod ned i skoen, drejer et par gange rundt på pedalerne for at holde fart i cyklen og dernæst sætter du den anden fod i skoen. Husk at holde øjnene på vejen J

8. Pump luft i dækkene. Dine dæk skal være superhårde og rigtig mange pumper dækkene hårdere end der ellers står på anbefalingen. dækkene får 8-9 og endda 10 bar, hvilket giver mere fart på cyklen. Ud over at komforten ikke er særlig god med stenhårde dæk, så er risiko for punktering langt større. Umiddelbart vil min anbefaling være ca. 7 bar, hvorfra man selv må kalkulerer, hvor stor risiko man er villig til at løbe for at køre hurtigere

 
 
Tilbage til indhold | Retur til hoved menu